作為國(guó)產(chǎn)AGV領(lǐng)軍企業(yè)，疫情并沒(méi)有阻礙新松前進(jìn)的腳步，無(wú)論是在傳統(tǒng)汽車行業(yè)還是新興領(lǐng)域、國(guó)內(nèi)還是海外市場(chǎng)，新松AGV業(yè)務(wù)依舊保持著可觀的增長(zhǎng)速度。目前，其AGV市場(chǎng)保有量已超過(guò)10000臺(tái)。
新松機(jī)器人移動(dòng)機(jī)器人BG副總裁王玉鵬
汽車行業(yè)頻獲訂單 新松AGV業(yè)務(wù)逆勢(shì)上揚(yáng)
據(jù)新松機(jī)器人移動(dòng)機(jī)器人BG副總裁王玉鵬介紹，2020年，高端汽車客戶對(duì)新松AGV需求不減反增。“我們成功入圍了寶馬汽車全球合格供應(yīng)商體系，簽訂了3年業(yè)務(wù)框架合同；取得了米其林輪胎全球工廠激光叉車部署的框架協(xié)議，并已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施；與奔馳、本田、豐田、大眾業(yè)務(wù)開(kāi)展順利，還取得了國(guó)內(nèi)著名動(dòng)力汽車電池廠批量采購(gòu)近200臺(tái)高精度對(duì)接AGV，其中近一半將應(yīng)用在德國(guó)工廠。”
除此之外，疫情期間，新松還拿到了美國(guó)新能源汽車上海工廠近百臺(tái)總裝AGV訂單，王玉鵬表示：“此項(xiàng)目是一種全新造車?yán)砟詈湍Ｊ剑嘈糯隧?xiàng)目成功實(shí)施，將在汽車領(lǐng)域起到標(biāo)桿示范作用。”
在整體汽車市場(chǎng)低迷的大環(huán)境下，新松能夠逆流而上，王玉鵬認(rèn)為，這一方面在于新松AGV在汽車制造及零部件領(lǐng)域有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，另一方面則在于新松聚焦的中高端市場(chǎng)擺脫疫情影響非常快。“疫情最嚴(yán)重時(shí)期，我們認(rèn)為今年市場(chǎng)很不樂(lè)觀，但隨著疫情穩(wěn)定，新松AGV業(yè)務(wù)開(kāi)始逐漸恢復(fù)，上半年業(yè)務(wù)進(jìn)展完全出乎意料，與去年同期相比還有一定增長(zhǎng)，其主要原因可能取決于這幾年新松AGV緊盯高端優(yōu)質(zhì)客戶，特別是行業(yè)龍頭大客戶，這些客戶的投資并沒(méi)有縮減，同時(shí)這些客戶擺脫疫情影響較快。今年下半年相信隨著疫情穩(wěn)定，高端市場(chǎng)需求會(huì)進(jìn)一步放大，取得既定市場(chǎng)銷售目標(biāo)，我們還是充滿信心的。”
除汽車行業(yè)外，王玉鵬還提到，新松在智能制造領(lǐng)域、半導(dǎo)體、3C、商用醫(yī)療、糧油煙酒民生、物流倉(cāng)儲(chǔ)配送等領(lǐng)域也都取得了不俗業(yè)績(jī)，為實(shí)現(xiàn)2020年業(yè)務(wù)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
圖：新松AGV在新能源行業(yè)應(yīng)用
多服務(wù)機(jī)構(gòu)助力復(fù)產(chǎn)，海內(nèi)外市場(chǎng)同步推進(jìn)
早在疫情前期，為了盡快恢復(fù)對(duì)于疫情造成的影響和不便，新松總公司各服務(wù)部門和全國(guó)各地服務(wù)機(jī)構(gòu)多管齊下，為新松移動(dòng)機(jī)器人的項(xiàng)目實(shí)施提供了巨大的努力和幫助，同時(shí)，新松的海內(nèi)外AGV業(yè)務(wù)也得以快速開(kāi)展。
王玉鵬解釋，“以疫情最嚴(yán)重的武漢來(lái)說(shuō)，上汽通用武漢工廠是新松AGV部署最多的客戶，涵蓋四大工藝車間近700臺(tái)左右AGV，我們于4月10日接到復(fù)工調(diào)試通知后，公司大力支持，新松生產(chǎn)的口罩支援各個(gè)工藝車間，同時(shí)新松武漢服務(wù)辦事處馬上進(jìn)駐企業(yè)，幫助企業(yè)迅速?gòu)?fù)產(chǎn)復(fù)工，得到客戶一致好評(píng)。”
除了國(guó)內(nèi)，目前新松AGV大約有近億元的海外項(xiàng)目實(shí)施，主要集中在歐洲及東南亞。
“疫情原因，我們海外項(xiàng)目部署確實(shí)受到了一定影響，但我們一直在通過(guò)各種渠道溝通對(duì)接，隨著疫情結(jié)束，相信市場(chǎng)開(kāi)拓及布局將加速進(jìn)行。”
王玉鵬提到，2020年新松將重點(diǎn)部署德國(guó)新能源電池項(xiàng)目，這是繼英國(guó)路虎項(xiàng)目成功實(shí)施后，在歐洲市場(chǎng)又一重大突破，近百臺(tái)高精度對(duì)接AGV將部署在各大工藝車間核心工段。而疫情穩(wěn)定后新松德國(guó)公司將正式投入使用，對(duì)新松AGV業(yè)務(wù)輻射歐洲市場(chǎng)提供強(qiáng)有力支撐，同時(shí)也能加大海外新老客戶售前和售后本地化的支持力度。
王玉鵬認(rèn)為，受疫情的影響，AGV行業(yè)需求增速在短期肯定下滑，“判斷依據(jù)是AGV領(lǐng)域最大需求還是取決于工業(yè)制造領(lǐng)域的擴(kuò)產(chǎn)投資，受疫情影響，制造領(lǐng)域短期投資力度受到影響，也就間接影響AGV市場(chǎng)需求，但同時(shí)，制造領(lǐng)域企業(yè)生產(chǎn)線擺脫對(duì)人的依賴意愿將因疫情原因會(huì)強(qiáng)烈增加，因此長(zhǎng)期看來(lái)，迅猛發(fā)展大趨勢(shì)。”
加注商用市場(chǎng) 產(chǎn)品線全面布局
新松AGV在多領(lǐng)域的穩(wěn)步發(fā)展離不開(kāi)其在產(chǎn)品方面的專注和投入。王玉鵬表示：“新松AGV每年新研發(fā)的產(chǎn)品近十多種，主要針對(duì)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不同應(yīng)用場(chǎng)景的未來(lái)需求提前做些技術(shù)儲(chǔ)備及產(chǎn)品測(cè)試，特別是工業(yè)制造領(lǐng)域新的生產(chǎn)模式替換驗(yàn)證，新松一直與需求客戶進(jìn)行密切的合作。”
王玉鵬認(rèn)為，產(chǎn)品線布局全面是新松業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一。而疫情以來(lái)，民生市場(chǎng)特別是醫(yī)療系統(tǒng)對(duì)移動(dòng)機(jī)器人需求大幅增加，新松也正在布局當(dāng)中。“特別是在機(jī)器人消殺、醫(yī)藥配送等領(lǐng)域，疫情過(guò)后相信這一領(lǐng)域市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)藍(lán)海。目前新松在商用市場(chǎng)領(lǐng)域采用統(tǒng)一移動(dòng)平臺(tái)技術(shù)加上不同場(chǎng)景定制，部分應(yīng)用場(chǎng)景采取批量產(chǎn)品化策略，不斷加大相關(guān)技術(shù)研發(fā)投入，加大市場(chǎng)推廣力度將是新松今年的重點(diǎn)。”
王玉鵬提到，移動(dòng)平臺(tái)的模塊化是新松一直堅(jiān)持的產(chǎn)品思路，技術(shù)突破一直聚焦于先進(jìn)的導(dǎo)航算法，同時(shí)與行業(yè)客戶需求特點(diǎn)完美結(jié)合，這是新松AGV多年成功發(fā)展及取得良好的口碑經(jīng)驗(yàn)。
技術(shù)因素在王玉鵬看來(lái)是行業(yè)發(fā)展的重中之重，“技術(shù)進(jìn)步解決了行業(yè)痛點(diǎn)，也是我們從業(yè)者的賣點(diǎn)，只有那些有深厚技術(shù)積累、重視研發(fā)的團(tuán)隊(duì)才能走的更遠(yuǎn)，更具有競(jìng)爭(zhēng)力。今年確實(shí)是特殊年份，所有AGV從業(yè)者面臨的挑戰(zhàn)是前所未有的，現(xiàn)金流的保證、工程驗(yàn)收以及企業(yè)良性運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)還得面臨技術(shù)升級(jí)而進(jìn)行的研發(fā)投入，總而言之，切合自己企業(yè)實(shí)際情況，有所為和有所不為我覺(jué)得是明智的選擇。”
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